园山片区的宝们！

(资料图)

今天不仅距离美好的周末

又近了一天

给大家带来

有关 深圳地铁16号线二期 的最新动态！

01

安良站至西坑站区间

首台盾构始发

近日

随着盾构机刀盘缓缓转动

地铁 16号线二期 工程二工区

安良站 至 西坑站 区间

首台盾构顺利始发

标志着该项目建设全面进入盾构施工阶段

安良站~西坑站区间，左线长955.112m，右线长951.694m，设置2座联络通道，其中1座联络通道兼泵房。区间掘进过程中需克服岩溶地层、上软下硬复合地层等，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

# 自盾构吊装下井调试以来，该项目通过有关参建单位各方通力协作，梳理盾构始发工序转换清单，做好专项方案的编制论证工作，完成岩溶处理、穿越房屋加固措施和下穿铁路等手续，落实安全技术交底，加强现场人员教育培训，确保始发准备工作有条不紊，保证了盾构始发各项工作的稳步推进。

接下来

该工区项目团队将持续强化项目管控

聚焦盾构、主体结构施工重点任务

紧盯安全、质量、工期等节点目标

加强科研攻关

注重过程控制

快速有序推进施工生产

✊ ✊ ✊

02

16号线二期

一条深圳东部组团内部交通走廊的

轨道干线

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 西坑站。

线路全长约 9.46km，设站 8座（其中 2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1座。

16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线最新进展——

围护结构完成100%；

土方开挖完成90%；

主体结构封顶车站2座。

预计 2025年建成后

将有效加强

龙岗中心城 与 园山片区 联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力！

来源